Les habitants de la vallée sont exemptés de l'impôt
local par l'Archevêque de la Tarentaise. Ils sont appelés
"Allodis" (puis "Les Alleux" en vieux français),
c.a.d. exemptés d'impôts; d'où le nom du chef-lieu
actuels.
1860
Les habitants approuvent par réferendum le rattachement de
la Savoie à la France.
1936
Peter Lindsay visite Les Allues pour la première fois. Immédiatement
séduit par le charme de la vallée, il crée
une société foncière pour le développement
d'une station de ski.
1938
La première remontée mécanique est mise en
place au-dessus du village des Allues.
1939
La construction des premiers hôtels et chalets commencent
au lieu dit, Méribel.
1945
Dès la fin de la guerre, Peter Lindsay s'attelle à
la tache. II fait appel aux architectes Christian Durupt et Paul-Jacques
Grillo. Dand un souci de conservation du style Savoyard, ils utilisent
uniquement le bois et la pierre de pays pour l'armature principale
des constructions et l'ardoise de montagne pour les toits en pente.
1946 - 1954
On construit 17 hôtels, plus de 40 chalets et 4 remontées
mécaniques. Peter est épaulé par le célèbre
skieur français Emile Allais, par André Tournier et
par un jeune moniteur, René Becker.
1947
L'école de ski de Méribel est créée.
Son premier Directeur, Eugène Front, était le frère
du maire actuel.
1950
La liaison avec Courchevel est assurée grâce à
la télébenne de Burgin Saulire.
1960
L'ouverture du télécabine de Tougnète complète
la liaison entre les Trois Vallées.
1972
L'ouverture de Mottaret. Dans cette nouvelle station satellite,
le style de Méribel est conservé, mais les skieurs
peuvent quitter leur lieu de résidence skis aux pieds.
Jour
1
